中國經(jīng)營報(bào)記者 路炳陽 北京報(bào)道
近日四川省南充市人民檢察院就太原鐵路局原黨委副書記、局長楊紹清涉嫌受賄罪案向南充市中級(jí)人民法院提起公訴。最高人民檢察院7月13日公布了上述消息。
檢察機(jī)關(guān)起訴指控,楊紹清身為國家工作人員,利用職務(wù)上的便利,為他人謀取利益,非法收受他人財(cái)物數(shù)額特別巨大,依法應(yīng)當(dāng)以受賄罪追究其刑事責(zé)任。
2017年3月30日,楊紹清因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)被山西省人大常委會(huì)罷免了第十二屆全國人民代表大會(huì)代表職務(wù),4月中旬,楊紹清直接被檢察機(jī)關(guān)帶走調(diào)查。而涉及楊紹清的調(diào)查,早在2015年8月其被中國鐵路總公司(以下簡稱“中鐵總”)免去太原鐵路局局長之時(shí)就開始了。
2015年7月22日,中央紀(jì)委監(jiān)察部發(fā)布通報(bào),時(shí)任太原鐵路局局長楊紹清因班子成員辦公用房面積全部超標(biāo)被免去現(xiàn)任職務(wù),并處黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分,同時(shí)被免去職務(wù)的還有太原鐵路局黨委書記張義平。
當(dāng)年8月13日,大秦鐵路股份有限公司(以下簡稱“大秦鐵路”,601006.SH)發(fā)布公告,楊紹清因工作原因,辭去公司董事長、董事及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任職務(wù)。公告中沒有就楊紹清辭職原因做出具體解釋,但太原鐵路局相關(guān)人士對(duì)《中國經(jīng)營報(bào)》記者透露,楊紹清的突然辭職與其辦公用房面積超標(biāo)被免去太原鐵路局局長有直接關(guān)系。
上述太原鐵路局人士對(duì)《中國經(jīng)營報(bào)》記者表示,楊紹清在太原局時(shí)獨(dú)斷專橫,口碑很差,多次插手鐵路工程、車輛招投標(biāo),幫助企業(yè)獲得訂單。該人士舉例稱,楊紹清一度與民營貨車制造公司濟(jì)南東方新興車輛有限公司(以下簡稱“濟(jì)南東方”)來往密切,不惜以得罪“南北車”的代價(jià),力保這個(gè)在軌道車輛裝備制造領(lǐng)域的小字輩拿下大單。
該人士所稱的大單,為2012年11月23日原鐵道部70億元的貨車招標(biāo)。一直名不見經(jīng)傳的濟(jì)南東方以每輛便宜近2萬元的價(jià)格中標(biāo)2800輛貨車,總金額10.04億元,是中標(biāo)金額最高的企業(yè)。這個(gè)結(jié)果讓所有參與招標(biāo)企業(yè)大跌眼鏡,中國中車的前身“南北車”更是大為惱火。
上述人士稱,招標(biāo)結(jié)束后,“南北車”等多家企業(yè)聯(lián)名向中鐵總舉報(bào)楊紹清利用權(quán)力干擾招標(biāo),明標(biāo)暗定,“南北車”還用拒絕向濟(jì)南東方銷售核心部件的方式向原鐵道部表達(dá)不滿,但此事最終因楊紹清強(qiáng)勢(shì)介入,不了了之。
楊紹清是2011年原鐵道部窩案調(diào)查結(jié)束后,中鐵總首位被帶走調(diào)查的正局級(jí)干部。除楊紹清外,2014年4月29日,時(shí)任全國人大代表、上海鐵路局副局長、合肥鐵路辦事處主任孔兆平因涉嫌違法違紀(jì)在其辦公室被檢察機(jī)關(guān)帶走,2015年7月,孔兆平因犯受賄罪,折合人民幣共計(jì)75萬余元,一審判處有期徒刑10年;2018年3月,南寧鐵路局原副局長任少卿受賄案被提起公訴,與任少卿一起被提起公訴的還有南寧鐵路局工會(huì)原主席玉清;2018年4月27日,中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司原董事、副總經(jīng)理王遷涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,目前正接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查,王遷也是2017年11月19日中鐵總18個(gè)鐵路局完成公司制改革掛牌運(yùn)營后,路局層面落馬的最高級(jí)別官員。
在2011年至2013年的鐵路系統(tǒng)窩案中,原鐵道部多位領(lǐng)導(dǎo)干部因貪腐問題被帶走,包括原鐵道部部長劉志軍,原鐵道部運(yùn)輸局局長、副總工程師張曙光,原鐵道部運(yùn)輸局副局長蘇順虎,中鐵集裝箱運(yùn)輸集團(tuán)原董事長羅金保,原鐵道部運(yùn)輸局車輛部副主任劉瑞揚(yáng),昆明鐵路局原局長聞清良,南昌鐵路局原局長邵力平,呼和浩特鐵路局原局長林奮強(qiáng),呼和浩特鐵路局原副局長馬俊飛,哈大鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司原總經(jīng)理杜厚智等。
2015年6月,中央第八巡視組進(jìn)駐中鐵總和國家鐵路局開展專項(xiàng)巡視工作,太原鐵路系統(tǒng)成為違反八項(xiàng)規(guī)定精神典型問題的重災(zāi)區(qū)。除楊紹清外,太原鐵路系統(tǒng)政企兩個(gè)部門四名最高管理人員全部被處分,其中三人被直接免職。
2017年,中央第六巡視組第二次巡視中鐵總后再次指出,中鐵總有領(lǐng)導(dǎo)人員在項(xiàng)目招投標(biāo)中搞利益輸送、以權(quán)謀私,鐵路建設(shè)工程違規(guī)轉(zhuǎn)分包、“黑中介”等問題依然存在。
太原鐵路局于2017年11月更名為中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司,是中鐵總下屬的18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司之一,且是貨運(yùn)量最大、重載技術(shù)最先進(jìn)的集團(tuán)公司,也是全路唯一運(yùn)輸主業(yè)整體改制上市的集團(tuán)公司,全國西煤東運(yùn)的主力企業(yè)。其控股的大秦鐵路是一家以煤炭、焦炭、鋼鐵、礦石和旅客運(yùn)輸為主的區(qū)域性、多元化的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。大秦鐵路營業(yè)收入的80%由貨運(yùn)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn),貨物發(fā)送量約占全國鐵路貨物發(fā)送量的六分之一,煤炭運(yùn)輸量約占全國鐵路煤運(yùn)量的三分之一。
來源:中國經(jīng)營網(wǎng)